中断漂移，关键在于掌握断位漂移和停滞漂移两种核心技巧。断位漂移是通过快速点击两次漂移键来切断当前漂移轨迹，适合在U型弯或连续小弯时快速调整车头方向。操作时先按住方向键和漂移键进入漂移状态，接着按反方向键拉车头并快速轻点两次漂移键，最后接小喷完成出弯。停滞漂移则是通过刹车键强制改变漂移轨迹，避免撞墙。漂移中松开方向键并按住刹车键，车身会向后拖行，调整到位后松开刹车键接小喷即可。这两种技巧都能有效中断当前漂移状态，但需要反复练习才能精准控制时机。
断位漂移的细节在于第二次点击漂移键的力度和时机。如果按得太重或间隔太长，会导致漂移中断失败甚至失控。建议在车速较快时使用，比如直线接急弯的场景。操作时注意车头角度，拉车头方向键和第二次漂移键几乎同步按下，这样能更快切断漂移轨迹。如果发现车头拉过头，可以立刻接反方向键微调。刚开始练习可能会频繁撞墙，但熟悉后能明显提升过弯效率。
停滞漂移更适合处理突发情况，比如入弯过早或路线偏差。它的核心是让漂移轨迹向后延长，给车身留出调整空间。操作时刹车键只需短暂按住，松开后立刻接小喷补偿速度损失。如果赛道较窄，可以在停滞漂移后接快速点喷来保持车速。注意赛车类型会影响效果，漂移灵活的赛车停滞距离更长，而重型赛车则需要提前预判。
综合运用这两种技巧时，优先根据弯道类型选择方法。大角度弯用断位漂移快速出弯，急弯或复杂地形用停滞漂移避免碰撞。练习时可以找11城这类弯道多的地图，先慢速熟悉按键节奏，再逐步提速。关键是多观察车身姿态和赛道边界，及时判断是否需要中断漂移。熟练后甚至能在中断漂移的瞬间衔接氮气加速，形成更流畅的跑法。
